Brzdová destička se skládá hlavně z třecího materiálu, tepelně izolační vrstvy, lepidla, zadní desky, desky tlumiče a příslušenství.

1 Třecí materiál

Třecí materiál, také známý jako tkanina, je technickým jádrem brzdových destiček a přímo určuje výkon brzdových destiček. Neskládá se z jednoho materiálu, ale vyrábí se smícháním a lisováním více než 10 nebo dokonce více než 20 různých materiálů. Podle různých vzorců lze rozdělit na polokovový vzorec, nízkokovový vzorec a keramický vzorec.

2 izolační vrstvy

Někteří lidé nazývají tepelně izolační vrstvu také spodním materiálem, který se obecně nachází ve spodní části třecího materiálu a má tloušťku asi 3 mm. Při brzdění se teplota třecího materiálu rychle zvyšuje a kontinuální teplo se přenáší na kovovou zadní desku, která se pak přes píst přenáší do brzdové kapaliny, což může způsobit problémy s brzdovou kapalinou. Základní nátěr však není nutný, to souvisí s vedením tepla třecího materiálu.

3 Lepidlo

Brzdové destičky mohou pracovat stabilně za předpokladu, že třecí materiál je vždy upevněn na ocelové zadní straně a nemůže spadnout. Samotná pevnost spojení mezi třecím materiálem a ocelovým hřbetem není dostatečná a nedokáže se vyrovnat se smykovou silou vznikající při tření za různých pracovních podmínek. Funkcí lepidla je spojit třecí materiál a ocel zpět k sobě, zlepšit pevnost spojení třecího materiálu a ocelového zadního dílu a zajistit, aby brzdové destičky mohly fungovat stabilně.

4 Základní deska

Protože se nachází za třecím materiálem, ocelová deska na brzdové destičce v kombinaci s třecím materiálem se také nazývá zadní deska nebo ocelová záda.

5 tlumič výfuku

Plech tlumiče se také nazývá antivibrační plech. Jeho materiál je obecně vyroben z jednovrstvých nebo vícevrstvých tenkých ocelových plechů a pryže. Zlepšete komfort brzdění. Jaký druh materiálu pohlcujícího zvuk je vybrán, je třeba určit podle vzorce a výsledků lavice a neexistuje žádný pevný režim.

6 Příslušenství

V závislosti na modelu je třeba na ocelová záda nainstalovat také některé funkční kovové doplňky, jako jsou pístové čelisti, nýtovací pružiny, mechanické indikátory opotřebení, elektronické indikátory opotřebení atd. Některé z jejich funkcí jsou spojení brzdových destiček s třmenem, popř. některé mají připomenout majiteli, aby po opotřebení brzdových destiček vyměnil brzdové destičky.