Když brzda stabilně zastaví, auto „zaskřípe“. Věřím, že mnoho majitelů aut se s touto situací setkalo. Není však novinkou, že se tento druh hluku objevuje po zastavení vozu. Dá se říci, že nějakou dobu používané auto bude vydávat víceméně podivné zvuky.

Když se brzda stabilně zastaví, hluk je obvykle způsoben nadměrnou vůlí mezi brzdovými destičkami a válcem brzdového kola. Tuto situaci je třeba zkontrolovat v blízké odborné opravně. Může to být normální opotřebení brzdových destiček a abnormální hluk nebo může dojít k poškození odpružení.

V minulosti, když nábojová brzda běžela ve vodě, byla kola téměř ponořena do vody a zanechávala vrstvu vodního filmu mezi brzdovým obložením a nábojem brzdy, stejně jako při použití mazacího oleje, který snižoval tření mezi brzdovým obložením. a brzdový buben, což znemožňovalo ovládat auto, aby zastavilo, a voda v náboji nemohla snadno uniknout.

Nevýhodou této nábojové brzdy je, že při jízdě v hustém dešti se voda v brzdovém bubnu nemůže včas vypustit, což snadno způsobí selhání brzd. Když však šlápnete na brzdu při odcházení od vody, kapky vody mezi brzdovou destičkou a brzdovým bubnem budou několikrát za sebou setřeny. Teplo generované třením ji zároveň vysuší, takže brzda rychle obnoví svou původní citlivost.