Výběr dobrého brzdového obložení nákladního automobilu je důležitý pro dlouhodobou brzdnou sílu. Existují různé druhy brzdových obložení vyrobených z různých materiálů. Vybrat ten správný může být složité. Chcete-li se o konkrétních produktech dozvědět více, můžete kontaktovat výrobce.

Brzdové obložení musí být odolné a odolávat vysokému množství tepla. Musí být také odolné proti opotřebení. Většina brzdových obložení je vyrobena tak, aby odpovídala konkrétní aplikaci. Kromě toho musí být schopny odolat tlaku spojenému s řízením těžkého nákladního automobilu.

NHTSA má program pro testování brzdových obložení. Měří točivý moment brzdového obložení při tlacích v rozmezí od 20 psi do 80 psi. Také rozšířila testovací program o vícenásobné zatížení náprav.

Program používá tři různé zkušební metody pro kvantifikaci opotřebení. Zahrnuje nedestruktivní metodu měření stlačitelnosti obložení. Zahrnuje také test opotřebení setrvačníkovým dynamometrem. Obě metody jsou časově náročné a drahé. Lze je však použít pro kontrolu kvality.

Brzdová obložení jsou vyrobena ze směsi kompozitních materiálů. Tato směs je poté po určitou dobu vystavena tlaku a teplu. Tlak a teplo mohou změnit složení brzdového obložení. Může také změnit geometrii brzdového systému. Tato změna může ovlivnit odezvu na opotřebení.

Pro měření odolnosti obložení proti opotřebení byly na šedé litině použity tři různé materiály brzdového obložení komerčních nákladních vozidel. Z každého vzorku byly odstraněny zbytky opotřebení.