English Ve srovnání s jinými typy brzdových destiček mají keramické brzdové destičky následující výhody:
1. Největší rozdíl mezi keramickými brzdovými destičkami a polokovovými brzdovými destičkami je v tom, že v nich není žádný kov. Kov v polokovových brzdových destičkách je materiál, který hlavně vytváří tření. Brzdná síla je velká, ale opotřebení je velké a je náchylný k hluku. Po instalaci keramických brzdových destiček nedojde při běžné jízdě k abnormálnímu pískání. Vzhledem k tomu, že keramické brzdové destičky neobsahují kovové součásti, je zamezeno kovovému pískání podobnému tření mezi polokovovými brzdovými destičkami a protikusem (tj. brzdovými destičkami a brzdovým kotoučem).
2. Stabilní koeficient tření. Koeficient tření je nejdůležitějším výkonnostním indexem jakéhokoli třecího materiálu, který souvisí s brzdnou schopností brzdových destiček. Během procesu brzdění vlivem tepla vznikajícího třením a zvýšením pracovní teploty je třecí materiál polokovové brzdové destičky ovlivněn teplotou a koeficient tření začíná klesat. V praktických aplikacích se snižuje tření, čímž se snižuje brzdný účinek. Třecí materiál polokovových brzdových destiček je nevyzrálý a koeficient tření je příliš vysoký, což způsobuje nebezpečné faktory, jako je ztráta kontroly směru jízdy, pálení destiček a poškrábání brzdového kotouče během procesu brzdění. I když je teplota brzdového kotouče až 650 stupňů, koeficient tření keramické brzdové destičky je stále asi 0,45-0,55, což může zajistit dobrý brzdný výkon vozidla.
3. Keramika má dobrou tepelnou stabilitu, nízkou tepelnou vodivost a dobrou odolnost proti opotřebení. Teplota dlouhodobého použití je 1000 stupňů, díky čemuž je keramika vhodná pro požadavky na vysoký výkon různých vysoce výkonných brzdových materiálů a může splňovat technické požadavky na vysokou rychlost, bezpečnost a vysokou odolnost brzdových destiček proti opotřebení.
4. Má dobrou mechanickou pevnost a fyzikální vlastnosti. Dokáže odolat velkému tlaku a smykové síle.
5. Má velmi nízký tepelný rozpad. Když je teplota brzdového kotouče až 650 stupňů, koeficient tření keramických brzdových destiček je stále kolem 0,45-0,55, což může stále zajistit, že vozidlo má dobrý brzdný výkon, aby byla zajištěna bezpečnost, a fenomén tepelného útlumu brzdových destiček je malý.
6. Zlepšete výkon brzdových destiček. Díky rychlému odvodu tepla keramických materiálů je jeho koeficient tření vyšší než u polokovových brzdových destiček při výrobě brzd.
7. Bezpečnost. Brzdové destičky budou generovat okamžitou vysokou teplotu při brzdění, zejména při vysoké rychlosti nebo nouzovém brzdění. Při vysoké teplotě se součinitel tření třecí desky sníží, což se nazývá tepelná recese. Polokovové brzdové destičky mají nízký tepelný rozpad a stav vysoké teploty a zvýšení teploty brzdového oleje při nouzovém brzdění zpomalí brzdění a dokonce ztratí brzdný účinek a bezpečnostní faktor je nízký.
8. Pohodlí. Z ukazatelů komfortu mají majitelé aut často největší obavy z hlučnosti brzdových destiček. Hluk je totiž problém, který běžné brzdové destičky dlouhodobě nevyřeší. Hluk je způsoben abnormálním třením mezi třecí deskou a třecím kotoučem. Důvody hluku jsou velmi složité. Příčinou hluku může být brzdná síla, teplota brzdového kotouče, rychlost vozidla a povětrnostní podmínky.
9. Vynikající vlastnosti materiálu. High-tech materiály jako je velkozrnný grafit/mosaz/pokročilá keramika (bezazbest) a polokovy používané v keramických brzdových destičkách mají výhody vysoké teplotní odolnosti, odolnosti proti opotřebení, brzdné stability, opravy brzdových kotoučů, ochrany životního prostředí, bezhlučná a dlouhá životnost. Materiálové a procesní vady polokovových brzdových destiček jsou nejpokročilejšími keramickými brzdovými destičkami na světě. Nízký obsah keramických kuliček strusky a dobré vyztužení mohou navíc snížit dvojí opotřebení a hlučnost brzdových destiček.
10. Dlouhá životnost. Životnost je ukazatel, který každého velmi zajímá. Životnost polokovových brzdových destiček je pod 25 000-40 000 kilometrů, zatímco životnost keramických brzdových destiček je více než 60 000-80 000 kilometrů. Je to proto, že jedinečný materiál složení použitý v keramických brzdových destičkách má pouze 1 nebo 2 druhy elektrostatického prášku a ostatní materiály jsou nestatické materiály, takže prášek bude odnášen větrem s pohybem vozidla a nebude dodržovat. Ovlivňuje estetiku na kolech. Životnost keramických materiálů je o více než 50 % vyšší než u běžných polokovů. Po použití keramických brzdových destiček nebudou na brzdovém kotouči žádné škrábací drážky, čímž se životnost originálního brzdového kotouče automobilu prodlouží o 20%.
Založena v roce 1986, Hangzhou Jiuding Auto náhradní díly Co., LTD. se sídlem v Xiaoshan, provincie Zhejiang, je řídící jednotkou čínské asociace materiálů pro třecí těsnění. Jako Čína Velkoobchodní výrobci brzdových obložení pro nákladní vozidla a OEM Sino továrna na brzdové obložení nákladních automobilů , specializujeme se na výrobu různých druhů brzdových obložení a brzdových destiček, společnost má dokonalé testovací zařízení, stabilitu výrobní technologie a přísný systém kontroly kvality, který odpovídá požadavkům národní autoritativní organizace. V roce 2007 společnost prošla mezinárodní certifikací systému managementu kvality ISO/TS16949 a prošla certifikací FMVSS 121 (USA), SEAJ661 (USA) SABS (Jižní Afrika). My dodáváme Velkoobchodní prodej brzdového obložení pro nákladní vozidla Sino a byl dobře přijat domácími i mezinárodními uživateli pro jeho komplexní nákladovou výkonnost. Jsme ochotni spolupracovat s našimi přáteli na vytvoření lepších zítřků.
Založena v roce 1986, Hangzhou Jiuding Auto náhradní díly Co., LTD. se sídlem v Xiaoshan, provincie Zhejiang, je řídící jednotkou čínské asociace materiálů pro třecí těsnění. Jako Čína Velkoobchodní výrobci brzdových obložení pro nákladní vozidla a OEM Sino továrna na brzdové obložení nákladních automobilů , specializujeme se na výrobu různých druhů brzdových obložení a brzdových destiček, společnost má dokonalé testovací zařízení, stabilitu výrobní technologie a přísný systém kontroly kvality, který odpovídá požadavkům národní autoritativní organizace. V roce 2007 společnost prošla mezinárodní certifikací systému managementu kvality ISO/TS16949 a prošla certifikací FMVSS 121 (USA), SEAJ661 (USA) SABS (Jižní Afrika). My dodáváme Velkoobchodní prodej brzdového obložení pro nákladní vozidla Sino a byl dobře přijat domácími i mezinárodními uživateli pro jeho komplexní nákladovou výkonnost. Jsme ochotni spolupracovat s našimi přáteli na vytvoření lepších zítřků.
PREV：Spálení brzdové destičky způsobené tažením
NEXT：I při výměně brzdových destiček je třeba dodržovat zásady
NEXT：I při výměně brzdových destiček je třeba dodržovat zásady
