Brzdové destičky se také nazývají brzdové destičky. V brzdovém systému automobilu je brzdová destička nejdůležitější bezpečnostní součástí. Kvalitu všech brzdných účinků určují brzdové destičky, dobrá brzdová destička je tedy ochráncem lidí i automobilů. Brzdové destičky musíme často kontrolovat, zda není třeba je vyměnit.

Doba výměny brzdových destiček a brzdových kotoučů není pevně stanovena, což závisí na stavu vozovky vozidla, frekvenci a síle brzdového pedálu řidiče. Obecně lze říci, že životnost předních brzdových destiček je 30 000 až 50 000 kilometrů a životnost zadních brzdových destiček 120 000 až 150 000 kilometrů.

Nejlepší čas na výměnu Autobusové kotoučové brzdové destičky , tloušťku brzdových destiček kotoučových brzd lze kontrolovat sešlápnutím brzdových destiček, zatímco tloušťku brzdových destiček na destičkách bubnové brzdy se kontroluje vytažením brzdových destiček z brzdy. ven.

Struktura brzdových destiček je zhruba rozdělena na: ocelová záda, konfliktní bloky a příslušenství. Ocelová zadní strana musí mít dostatečnou pevnost a může být instalována odpovídajícím způsobem; kolizní blok sestává hlavně z adhezivní vrstvy a kolizní hmoty (spodní vrstva); příslušenství zahrnuje především plech tlumiče, pojistný kroužek, alarm nebo poplašný vodič.

Můžeme také zkontrolovat, zda je třeba brzdové destičky vyměnit každý den sami. Následující text nás učí několik velmi jednoduchých metod, abychom zajistili, že se to můžeme naučit co nejdříve.

1. vidět očima

Zkontrolujte, zda nejsou brzdové destičky a brzdové kotouče tenké. Ke zkoumání a kontrole můžete použít malou baterku. Když zjistíte, že černý konfliktní materiál brzdových destiček je téměř opotřebovaný a tloušťka je menší než 5 mm, měli byste zvážit jejich výměnu.

2. Vnímejte sílu brzd

Pokud jste zkušenější, můžete mít pocit, že brzdy jsou měkké, když brzdové destičky nejsou. To je pocit, který si musíte osvojit mnoho let.

3. Poslouchejte zvuk

Brzdové destičky některých starých vozidel nejsou připojeny k palubnímu počítači, ale na brzdových destičkách je instalována malá železná destička pro alarm. Když jsou konfliktní data téměř pryč, brzdový kotouč není brzdová destička, ale malá železná deska pro alarm. V tomto okamžiku vozidlo vydá ostrý zvuk „cvrlikání“, což je signál k výměně brzdových destiček.

Nejprve je nutné zkontrolovat, zda jsou vyměněné brzdové destičky originálním příslušenstvím (tedy originálními produkty autodoplňků), zda je neporušenost obalu produktu, karta proti padělání a logo obalu v souladu s logem na brzdových destičkách a zda je model výrobku v souladu s obsahem certifikátu.

Proces výměny:

Demontujte pneumatiku, povolte stahovací šrouby těla kleští, zkontrolujte šrouby a posuvnou vodicí tyč kleští, odstraňte na ní usazeniny a olej a pro údržbu naneste mazací olej. Vyjměte staré brzdové destičky a zkontrolujte úroveň opotřebení brzdových kotoučů a zda nejsou okopané nebo špatné. Vážné opotřebení (jedna strana hloubka 3 mm) by měla být nahrazena novým brzdovým kotoučem.

Pneumatiky by měly být resetovány po instalaci brzd. Při montáži šroubů pneumatik je utáhněte v rozích, což pomůže chránit pneumatiky a brzdové náboje. Zároveň je také nutné zkontrolovat, zda je stav opotřebení běhounu a hrany normální. Nejlepší je pravidelně měnit levé a pravé kolo, což pomůže prodloužit životnost pneumatiky.

Dávejte pozor na:

Také je potřeba zkontrolovat brzdovou kapalinu. Brzdová kapalina by se měla pravidelně vyměňovat a doplňovat. Zároveň by mělo být zajištěno, že kvalita použité brzdové kapaliny je stejná jako u originální brzdové kapaliny, což přispívá k odstranění kalů a nečistot v brzdovém potrubí a aktivaci brzdění. Pokud se smísí a použijí různé druhy brzdové kapaliny, dojde k chemickým změnám a v brzdovém systému se usadí kal a anorganické soli, které časem zablokují potrubí a způsobí selhání brzd. Výsledek je nepředstavitelný. Před odjezdem ze sedadla zatlačte na brzdy, dokud neucítíte, že se brzdy vrátily do silné polohy, a pak můžete normálně odjet.